Recerca i anàlisi sobre la tendència de desenvolupament i l'entorn de mercat de la indústria de l'equipatge el 2022
Recerca i anàlisi sobre la tendència de desenvolupament i l'entorn de mercat de la indústria de l'equipatge el 2022
Recerca i anàlisi sobre la tendència de desenvolupament i l'entorn de mercat de la indústria de l'equipatge el 2022
L'equipatge és un terme general per a bosses i diverses bosses que s'utilitzen per contenir coses, incloses bosses de la compra generals, bosses de mà, bosses de mà, carteres, motxilles, bosses d'espatlla, carters, bosses de cintura i diversos carretons.La classificació de les bosses en l'àmbit dels estàndards nacionals de qualitat també és des de la perspectiva d'ús.Per tant, la definició d'equipatge a la Xina no és coherent amb la classificació internacional.
La part superior de la indústria de l'equipatge es compon principalment d'aliatge d'alumini, cuir, tela i altres matèries primeres.L'equipatge de cuir, l'equipatge de tela, l'equipatge de PU i altres materials constitueixen els trams mitjans de la indústria.Els trams inferiors són els principals canals de venda de la indústria de l'equipatge, inclosos els supermercats comercials, les botigues físiques de marca, els canals fora de línia dels mercats majoristes de roba, les plataformes de comerç electrònic i altres canals en línia.
La indústria de l'equipatge de la Xina té una llarga cadena industrial i molts enllaços de circulació.L'aparició del comerç electrònic ha ampliat els canals de venda i ha innovat el model de negoci de les empreses d'equipatge.El comerç electrònic ha reduït els costos de transacció.Els consumidors poden contactar directament amb nous productes i marques i comprar ràpidament bosses de diferents marques.Les empreses d'equipatges poden introduir, donar a conèixer i vendre productes a través d'Internet, la qual cosa escurça la circulació i els enllaços de transacció i millora l'eficiència.Amb el mode d'operació cada cop més madur del comerç electrònic i les plataformes relacionades, el cost operatiu continuarà disminuint i el comerç electrònic de la indústria de l'equipatge serà la tendència general.
Segons l'Informe d'investigació sobre el desenvolupament profund de la indústria de l'equipatge de la Xina del 2022 al 2027 i el Pla estratègic d'inversió empresarial del "catorzè pla quinquennal" publicat per l'Institut de recerca de la indústria de la Xina
El mercat de l'equipatge encara té un gran potencial a escala i aconseguirà un creixement addicional després de la transformació.L'escala del mercat domèstic de l'equipatge s'ha anat expandint en els últims anys i les dones sempre han mantingut una alta viscositat per a l'equipatge.En el futur, s'espera que les vendes de bosses de dona a la Xina millorin molt.Les dades mostren que el 41% de les dones i només el 30,2% dels homes compren bosses de gamma alta.
Amb l'aprofundiment del concepte de "nova venda al detall", l'estratègia de compra única de les bosses de dona en el passat està canviant i l'"experiència" s'ha convertit en una nova qualitat intangible de les marques.La "nova venda al detall" ha accelerat l'actualització de l'estructura de consum de la Xina i, al mateix temps, ha promogut que el negoci de bosses de dona brilli amb nova vitalitat.
Segons les dades de la duana, el 2021, el volum d'exportació de caixes, bosses i contenidors similars a la Xina serà de 2,44 milions de tones i l'import d'exportació serà de 27,862 milions de dòlars EUA.La producció d'equipatge de la Xina ha representat més del 70% de la quota mundial i ha ocupat una posició dominant al món.Com a gran país del món que fabrica equipatges, la Xina té més de 20.000 fabricants d'equipatges, produint gairebé un terç de l'equipatge del món, amb una quota de mercat enorme.
En els últims anys, amb el ràpid desenvolupament de la indústria de l'equipatge, el nombre d'empreses d'equipatge a la Xina també està augmentant.Actualment, es concentren principalment a les províncies costaneres de Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Xangai, Jiangsu i a l'interior de les províncies de Hebei i Hunan.La millora del grau de centralització ha impulsat l'escala de vendes de la indústria de l'equipatge a la Xina.
La distribució de la cadena de la indústria de l'equipatge nacional es reflecteix en la greu polarització del mercat: en primer lloc, el patró de l'equipatge domèstic és generalment de gamma baixa, força de marca feble, marge de marcatge baix i el preu unitari generalment és inferior als 500 iuans.En segon lloc, les marques estrangeres ocupen línies de productes de gamma alta, amb preus unitaris que van des de milers a desenes de milers de iuans i una taxa de marge elevada.El trencament de la marca s'ha convertit en una bona oportunitat per al desenvolupament de marques domèstiques d'equipatge d'alt rendiment, com ara OIWAS i 90 punts, i les vendes de maletes de viatge amb un preu de 300-1000 iuans estan en auge.
En comparació amb la precipitació de marca profunda a la indústria internacional de l'equipatge, la indústria de l'equipatge a la Xina va començar tard.Tanmateix, amb la globalització econòmica i el creixent nivell econòmic a la Xina, s'ha despertat la consciència de marca de la indústria de l'equipatge nacional.Aprofitant la tendència de Dongfeng, ha dut a terme nous canvis i actualitzacions, ha remodelat el valor de la marca i ha donat lloc a una nova oportunitat de desenvolupament en l'era posterior a l'epidèmia.
Com a gran país de producció d'equipatges, la Xina ha format una cadena industrial completa que inclou fabricants de matèries primeres i auxiliars, fabricants d'equipatges i marques minoristes d'equipatges.L'exportació i la producció d'equipatge a la Xina ocupa el primer lloc del món, però la Xina segueix sent un gran país de fabricació, amb més de 20.000 fabricants d'equipatges, però poques grans marques.És l'única manera que les empreses d'equipatges xineses es desenvolupin encara més per construir les seves pròpies marques d'equipatge amb els seus propis avantatges de fabricació.
L'informe d'investigació sobre la indústria de l'equipatge té com a objectiu partir de l'estratègia nacional de desenvolupament econòmic i industrial, analitzar la tendència política futura i la tendència de desenvolupament del sistema de supervisió de la indústria de l'equipatge, aprofitar el potencial de mercat de la indústria de l'equipatge i proporcionar una visió vívida. descripció dels canvis del mercat des de múltiples perspectives, com ara l'escala industrial, l'estructura industrial, l'estructura regional, la competència del mercat i la rendibilitat industrial, basada en una investigació en profunditat sobre segments clau del mercat, per aclarir la direcció del desenvolupament.
Hora de publicació: 12-12-2022